Als ab 1837 in Leipzig mit der Einweihung eines Teilstücks die erste deutsche Ferneisenbahnstrecke entstand, demonstrierte das mitfahrende Directorium der Eisenbahncompagnie furchtlose Zuversicht – entgegen allen Unkenrufen entwickelte sich das »Deifelsding« stetig zu einem unverzichtbaren Verkehrsmittel. Erzählt wird von den Geburtshelfern in Sachsen, Bekleidungsvorschriften für Sachsens Eisenbahner, dem dramatischen Unglück am Harrasfelsen, Kuriosem aus DDR-Zeiten, der Verletzbarkeit der Eisenbahn, von Sachsens Schmalspurbahnen, von Traditionen und vielen weiteren sächsischen Besonderheiten.

Start 1837 – Der Tag des Dampfrosses Drei Geburtshelfer für die Eisenbahn in Sachsen Die Lokomotiven auf Sachsens Schienen Die Flucht nach Bayern, Böhmen, Budapest Bekleidungsvorschriften für Sachsens Eisenbahner 1893 Das Eisenbahnunglück am Harrasfelsen 1913 Der Hauptbahnhof in Leipzig – Ein Palast der Eisenbahn Mit Volldampf durch Leipzig Politisches Bewusstsein und Fußball – Die DDR-Zeiten 2002 – Die Verletzbarkeit der Eisenbahn Sachsens Schmalspurbahnmacht und die Traditionen